[浙江]嘉兴千吨级航道里程居全省首位

更新时间:2019-03-07

嘉兴地缘优势明显,是“一带一路”建设、长江经济带发展、长三角一体化三大国家策略的黄金交汇点跟融合叠加区,始终以来就是浙江省接轨上海的“桥头堡”。近年来,嘉兴全面履行水运振兴举措盘算,加快内河水运行型升级,内河航道补短板功能显明,截至目前,境内现有航道总里程1973.73公里,全市建成三级航道121.53公里,千吨级航道里程跃居全省首位。

2008年,湖嘉申线航道嘉兴段一期工程动工建设,建成三级航道14.76公里,现已建成通航,湖嘉申线航道是全省首条千吨级航道,其动工掀起了嘉兴水运基础设施建设的高潮。2012年,杭平申线(浙江段)航道改革工程顺利开工,改造里程116.43公里,现已累计建成三级航道92.28公里,是交通运输部《长江三角洲高等级航道网建设规划》中的21条高等级航道之一,是嘉兴港海河联运的主通道,建成后运输范围辐射至浙北、浙西和苏南地区。2015年,杭申线航道(杨树浜-展丰)通过航道养护在原有的四级航道基本上晋升至三级,总里程14.49公里,为接轨上海、辐射杭州都市圈供应优质通航条件。

“十三五”期间,嘉兴重点打算跟建设“三横、三纵、一通道”,计划到2020年建成杭平申线、京杭运河等三级航道163公里,全市四级以上航道成网,高等级航道占比达到20%。届时,内河水运运量大、成本低的优势将愈发明显,借助“海河联运”上风,沿河两岸工业始终转型进级,海河联运将成为众多企业的首选。在加快高级级航道网建设的同时更要高标准发展美丽航道创立,计划2020年,美丽经济交通走廊航道创建里程到达298公里,全市航道面貌将大大提升,真正实现“水清、岸绿、景美”,让每一条航道都成为一道独特的风景线,进一步服务沿河产业,打造长三角海河联运引领区,助力地方经济高品德发展。



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